一又友们，今天我们聊聊一款最近价钱“跳水”的车型——上汽全球Polo。这款车关联词把不少东说念主给“上面”了！原来9.99万的教授价，当今获胜降到了6.49万，这波操作是不是有点“真香”啊？

提及全球，那关联词我们国内轿车阛阓的“销量一哥”。

从当年风靡世界的捷达，到当今的全意见布局，全球在国内汽车阛阓可谓是拿抓得死死的。

尤其所以通顺型著称的“小钢炮”高尔夫，从1974年出生到当今，已资历了7代车型，号称经典中的经典。

而今天的主角Polo，手脚高尔夫的“小老弟”，相通接管了全球家眷的优良基因。

那么，这款“价钱屠户”到底有啥魔力？我们一皆来扒一扒！

1.外不雅：家眷脸没跑了

Polo的外不雅策画，乍一看还真有点“车界网红”的滋味。它采选了全球家眷式的“套娃”策画，固然没啥新意，但细节惩处上照旧作念了不少作业。

进气格栅上那横向的镀铬条，跟两侧大灯里面结构连在一皆，给东说念主一种横向拉伸的视觉恶果，看着就更宽更扁了。这策画，说简直的，还挺有那么点高等感的。

2.内饰：小车也有大颖悟

走进车内，第一嗅觉便是，这内饰可比老款精致多了！

各个功能区域都从头策画过，固然中控台上方用的是硬塑料（毕竟老本摆在那处），但东说念主家理智啊，用了个同色的饰板来点缀，一下子就显得年青先锋了。

这波操作，我给满分！

值得一提的是，Polo的座椅采选了一体包裹式的“ZOOM”通顺作风织物座椅，不仅包裹性好，舒抑制也没得说。坐进去就有种小钢炮的既视感，是不是有点小茂盛？

3.能源：省油又有力

能源方面，Polo Plus搭载了一台1.5L当然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩145N·m。

别看排量小，这能源输出可少许不恶浊。

再配上6挡手自一体变速箱，正常代步绰绰多余，关节是油耗还格外亲民，WLTC笼统油耗才5.9L/100km。这若是放在往日，妥妥的“油老虎”，当今却成了“省油妙手”，可见时间跳动有多快。

4.驾驶感受：惬意还带点通顺范儿

说到驾驶感受，那可就挑升旨意思了。Polo的底盘调校偏向惬意，吊挂阻尼相配优柔，过触动路面时固然会有点浪荡，但舒抑制确乎上去了。高速行驶时，底盘又牢不成破，这种反差感，还挺挑升旨意思的。

转向手感有点意旨意思，中间位置略有虚位，但一瞥出去就变得格外灵敏，转弯半径小得惊东说念主。这策画，预料是思兼顾眇小和通顺感，固然还有修订空间，但也曾很可以了。

5.空间：麻雀虽小，五脏俱全

手脚一台微型车，Polo的空间发挥照旧很厚说念的。

4053/1740/1449mm的车身尺寸，2564mm的轴距，关于城市通勤来说实充足用。前排头部空间充裕，后排固然腿部空间惟有4指，但头部依然有两拳的余量，这在同级别车型中也曾很可以了。

6.确立：科技范儿十足

确立方面，Polo可莫得因为降价就偷工减料。

主动刹车、前列碰撞预警、驾驶花样切换、上坡缓助、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等确立一应俱全。复旧CarPlay和CarLife，还有原厂互联和Wi-Fi热门，这科技范儿，跟些联合品牌的高配版块都有一拼了。

7.竞品对比

说到竞品，我们就拿同为德系品牌的奥迪A1和良马1系来比较一下。

奥迪A1优点是品牌线索高，内饰精致度更胜一筹；污点是价钱偏高，性价比不如Polo。

良马1系优点是操控性更强，驾驶乐趣十足；污点是后排空间略显狭窄，实用性不如Polo。

比较之下，Polo在价钱和实用性上占据较着上风，格外是在最近降价之后，性价比更是甩开竞品好几条街。

8.归来

上汽全球Polo这款车照旧很有看头的。先锋通顺的外不雅、惬意实用的内饰、够用的能源再加上超高的性价比，实足是城市通勤的好采用。

那么问题来了，一又友们，靠近这么一款“价钱屠户”赌钱赚钱软件官方登录，你心动了吗？若是把它放在你的购车清单里，你会给它打几分呢？接待在驳倒区里跟我聊聊你的思法！